福建廈門港口集裝箱岸橋吊廠家匠心制造

     福建廈門港口集裝箱岸橋吊廠家具有多年的行業服務銷售經驗，對于設備各個零件仔細檢查，生產過后會經過嚴格測試，使得設備運行穩定，性能可靠才會售出安裝到各位客戶手中。咨詢電話：13343738650

     福建廈門港口集裝箱岸橋吊廠家岸橋吊結構特點是雙懸臂。裝卸橋形似懸臂龍門起重機,但起重量較小,跨度較大,速度較高。伸向海面的長懸臂通常是可俯仰的。非作業狀態時，懸臂可吊起在80°～85°仰角處，使運載橋讓過船舶上的最高點。作業時懸臂放平。也有些懸臂是固定的。橋架與兩條支腿可采用螺栓聯接；與柔性支腿的聯接也可通過球鉸或柱鉸，使柔性支腿可相對于橋架有一定范圍的偏斜。橋架由桁架梁組成，起重小車在它的上弦桿或下弦桿的軌道上運行。有的小車有回轉臂架，相當于一臺在橋架上運行的臂架型吊車。

     福建廈門港口集裝箱岸橋吊生產廠家岸橋吊具的起升速度，空載速度為滿載速度1倍以上。一般橋吊滿載速度為25～35m/min，空載速度為50～70m/min；高速型橋吊滿載速度為50～55m/min，空載速度為120～130m/min。一般橋吊起升控制系統具有恒功率特性，可以達到輕載高速效果。小車行走速度：一般小車行走速度在120m/min左右。如小車行走速度要大于130m/min，則應安裝減搖裝置。大車行走速度：大車屬于調整性機構，用于集裝箱裝卸橋轉移工位，速度不必太快，一般為25～45m/min。臂架俯仰時間：臂架俯仰屬于非工作性操作，速度不必太快。一般一個工作循環時間8～10分鐘。輪壓：一般橋吊自重約600噸，輪壓最大達48～50噸。如采用合理結構、優質高強度鋼材，集裝箱裝卸橋的自重可下降三分之一。

     福建廈門港口集裝箱岸橋吊銷售廠家各地均可派技術員上門服務，廠家及設計、開發、生產、銷售為一體。

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