福建南平集裝箱岸橋廠家岸橋整機安全可靠

      福建南平集裝箱岸橋廠家技術團隊，行業經驗豐富，充分利用企業雄厚的技術實力，加大研發創新力度，革新工藝，優化產品，積極推進產品研發攻關、質量攻關，提升產品附加值，擴大產品競爭優勢。管理上，引進高層次管理人才，優化管理體系，優化生產流程，規范生產過程，落實企業質量方針，營造全員關心質量、關注質量的良好氛圍，質檢部落實從圖紙設計到原材檢驗再到制作成品的每一步。同時不斷提升服務能力，及時掌握客戶需求與產品體驗反饋，鉆研產品研發和改善細節問題，提升產品質量與層次。聯系電話：13343738650

      福建南平集裝箱岸橋廠家岸橋起重機要由起升機構、小車行走機構、臂架俯仰機構、大車行走機構等組成。其中，起升機構實現集裝箱或吊具吊架升降運動;小車行走機構負責使集裝箱或貨物的水平往復運動;臂架俯仰機構負責岸橋不工作時將臂架抬起，讓船舶可自由通過，并停泊在碼頭上，以免船舷碰到岸橋，在工作時把管架放下，讓小車可行使到船艙上方進行裝卸;大車機構負責岸橋的移艙動作。

      福建南平集裝箱岸橋生產廠家岸橋起重機是集裝箱碼頭上較高的起重機械，它在俯仰水平狀態下梯形架的高度可以達到90米，在俯仰仰起的狀態下前大梁頂端到地面的高度可以達到130米以上，因此在梯形架和俯仰的頂端都需要安裝避雷針并保證其與鋼結構可靠焊接或連接，并按照JT556-2004《港口防雷與接地技術要求》在整機鋼結構上，凡不是采用焊接方式連接的地方，如法蘭、軸承或鉸鏈連接的地方，均在連接處兩側分別焊接M10的電焊螺母，布置接地跨接線，保證電路的連續性。在鋼結構的近地面處安裝與起重機地面軌道良好接觸的接地靴，接地靴上的接地線與起重機鋼結構相連。這樣就構成了一個從避雷針到接地靴的回路，保證雷電能快速釋放到大地。對于避雷針的類型前大梁可以放置兩根普通避雷針，而梯形架最好放置兩根預放電避雷針。預放電避雷針是具有“促進電離”的基本特性，從而達到了比普通避雷針更早的先導放電，相比普通避雷針擴大了保護半徑，提高了安全系數，可以確保即便是前大梁水平狀態下，前大梁前端部部位于梯形架避雷針的保護范圍之內，從而增加了外部避雷的可靠性。

      福建南平集裝箱岸橋銷售廠家以不斷提高顧客裝卸效率、降低顧客的裝卸成本為目的，與顧客共創價值"的方針，為國內外顧客提供高效、優質的卓越產品。

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